荣威cvt变速箱是哪里生产的?

CVT变速箱：荣威i5的CVT变速箱由博世公司提供，主体部件则由上汽自主研发 。这意味着变速箱的技术和设计来自博世 ，而上汽在其基础上进行了自主研发和适配。双离合变速箱：荣威i5采用的双离合变速箱是南京邦奇的产品VT2
。南京邦奇是双离合变速箱的专业制造商，为荣威i5提供了性能优异的双离合变速箱。

荣威i5的变速箱是由上汽集团全资子公司上海汽车变速器有限公司生产的 。该公司始建于1925年
，前身为郑兴泰汽配厂
。

荣威cvt变速箱是由上汽集团生产的，以下是对变速箱的更多介绍：（一）变速箱的作用是：改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；在发动机旋转方向不变的情况下
，使汽车能倒退行驶。

对于荣威i5的三大件产地，其中CVT变速箱是由博世公司提供的 ，而主体部件是在上汽自主研发的 。双离合采用的是南京的邦奇产品VT2
。

荣威i5使用的是上汽集团自主研发的CVT变速箱
，该变速箱可以模拟8个挡位。这款CVT变速箱型号为TS11，是上汽乘用车与上汽变速器共同研发的成果 。它在传动效率上表现出色 ，能够显著提升荣威i5的驾驶平顺性和燃油经济性
，为驾驶者带来更加流畅和舒适的驾驶体验
。

上海通用cvt变速箱哪里研发的

上海通用的变速技术中，cvt变速箱源于荷兰的创新。 荷兰人范多尼斯的贡献使得这款技术在全球范围内得到了广泛应用 。在别克系列中 ，别克君越的干式双离合变速器是由上海通用与山东烟台东岳公司合作生产的
。 这款双离合变速器不仅是通用公司的知识产权
，而且是其在烟台基地的重要成果。

上汽通用烟台东岳基地 。全新无级变速箱由上汽通用烟台东岳基地CVT变速箱工厂进行在地化生产，下线前已经完成了累计270万公里的台架及整车测试。CVT变速箱是由一根钢带或者是链条来带动传动的 ，所以不能够高转速，不能够暴力驾驶
。

宝骏510的CVT变速箱是由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的。上汽集团拥有多家整车企业和多家合资公司
，包括乘用车公司 、商用车公司、上海大众
、上海通用、上汽通用五菱 、南京依维柯
、上汽依维柯红岩、上海申沃等 。

宝骏cvt变速箱是与博世自主研发 、联合开发，代号CTF25
。CVT变速箱结构简单 ，其主体基本由主动锥轮
、从动锥轮和传动钢带组成。由于两个车轮都是锥形结构
，当两个锥形车轮水平移动时，钢带的滚动半径也会发生变化 ，从而改变传动比 。

荣威i5使用的是上汽集团自主研发的CVT变速箱
，该变速箱可以模拟8个挡位
。这款CVT变速箱型号为TS11，是上汽乘用车与上汽变速器共同研发的成果。它在传动效率上表现出色 ，能够显著提升荣威i5的驾驶平顺性和燃油经济性
，为驾驶者带来更加流畅和舒适的驾驶体验 。

五菱星辰的变速箱是由上汽通用五菱生产
。动力方面：五菱星辰的发动机和变速箱都是上汽通用自主研发和生产，LJ0-5T发动机的最大功率发动机达到151马力 ，最大扭矩为250牛米
，匹配6MT和模拟8速CVT变速箱，其中模拟8速变速箱是上汽通用与博世共同自主研发的CVT变速箱 ，这个变速箱质量不错，换挡平顺。

荣威i5变速箱cvt是哪里产的?

CVT变速箱：荣威i5的CVT变速箱由博世公司提供
，主体部件则由上汽自主研发 。这意味着变速箱的技术和设计来自博世，而上汽在其基础上进行了自主研发和适配
。双离合变速箱：荣威i5采用的双离合变速箱是南京邦奇的产品VT2。南京邦奇是双离合变速箱的专业制造商 ，为荣威i5提供了性能优异的双离合变速箱 。

荣威i5使用的是上汽集团自主研发的CVT变速箱
，该变速箱可以模拟8个挡位。这款CVT变速箱型号为TS11，是上汽乘用车与上汽变速器共同研发的成果
。它在传动效率上表现出色 ，能够显著提升荣威i5的驾驶平顺性和燃油经济性
，为驾驶者带来更加流畅和舒适的驾驶体验。

荣威i5的变速箱是由上汽集团全资子公司上海汽车变速器有限公司生产的 。该公司始建于1925年，前身为郑兴泰汽配厂
。

对于荣威i5的三大件产地 ，其中CVT变速箱是由博世公司提供的
，而主体部件是在上汽自主研发的。双离合采用的是南京的邦奇产品VT2 。

cvt变速箱十大排名

采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一，其产品不仅换挡敏锐 ，还非常稳固
，适合宝马、奥迪 、保时捷
、大众等高端车型
。日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富 ，包括4挡、5挡 、6挡和8挡，广泛应用于丰田等日系车 。

邦奇变速箱：作为本土变速箱巨头
，邦奇的CVT变速箱耐用性表现突出，且拥有丰富的研发经验
。麦格纳变速箱：麦格纳的变速箱以高传动效率
、换挡舒适和低油耗而知名 ，手动挡变速箱采用高质量同步器。伊顿变速箱：伊顿以重型变速箱闻名
，产品具有耐用性强、能承受重载的特点，广泛应用于商用车领域 。

采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是环球三大变速箱厂商之一 ，环球500强
，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深 ，不只换挡非常敏锐
，并且异常的稳固把持方便
。爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。

本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX 。这款变速箱是世界上首款横置的10AT ，设计紧凑
，配备四个行星齿轮组，传动比范围宽泛 ，燃油经济性高。换挡更顺畅，直降四档
，响应快，加速强劲
。车型指导价308万至408万 ，0T涡轮增压发动机
，动力高效。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系 。